Orleans tiene una línea de tranvía. Pronto dos.La primera línea fue comisionado en 1877, hace 133 años. En ese momento, los trenes eran tirados por caballos. En 1938, los autobuses sustituir esta primera línea.
En 2000, la línea actual se inauguró. También corre de norte a sur. Veinte y dos trenes suministrado con 750 voltios de corriente continua que lo atraviesa. 42.000 pasajeros utilizan cada día.
La segunda línea entrará en servicio en 2002, pero será fuente de alimentación no catenaria del suelo para evitar antiestéticos cables.
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Orléans possède une ligne de tram. Bientôt deux.
La première ligne fut mise en service en 1877, il y a 133 ans. A l'époque, les rames étaient tirés par des chevaux. En 1938, les autobus remplacent cette première ligne.
En 2000, la ligne actuelle était inaugurée. Elle aussi est orientée nord-sud. Vingt-deux rames alimentées en 750 volts courant continu la parcourent. 42 000 voyageurs l'empruntent chaque jour.
La seconde ligne qui doit entrer en service en 2002 n'aura pas de caténaires mais une alimentation électrique par le sol pour éviter des câbles disgracieux.
La première ligne fut mise en service en 1877, il y a 133 ans. A l'époque, les rames étaient tirés par des chevaux. En 1938, les autobus remplacent cette première ligne.
En 2000, la ligne actuelle était inaugurée. Elle aussi est orientée nord-sud. Vingt-deux rames alimentées en 750 volts courant continu la parcourent. 42 000 voyageurs l'empruntent chaque jour.
La seconde ligne qui doit entrer en service en 2002 n'aura pas de caténaires mais une alimentation électrique par le sol pour éviter des câbles disgracieux.
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